昨日，历经14个小时浇筑作业，由驻津央企中国铁建大桥局承建的空客天津A320系列飞机第二条总装线项目最大单体建筑——总装厂房基础施工顺利完成，正式转入地上主体施工阶段。

　　记者在现场看到天津正宗抓龙筋，两台混凝土泵车正在进行最后的浇筑作业。“空客天津第二条总装线万平方米，整体用钢量约1。7万吨，混凝土用量约10万立方米。我们从去年9月28日进场打桩，今天完成总装厂房地下基础结构最后一块顶板浇筑施工。”中国铁建大桥局空客二线项目执行经理韦涛介绍。

　　空客天津第二条总装线位于天津港保税区空港区域，依托现有空客天津总装公司厂区进行建设，主要生产A320和A321系列飞机。作为该项目的核心工艺建筑，总装厂房是大跨度钢结构厂房，建筑面积4。3万平方米，其地下基础为1万平方米的清水混凝土管廊，埋设了近2700根18米长的预制管桩，钢筋用量达4900吨。厂房内共设有5个站位，可同时组装5架飞机。

　　空客天津第二条总装线项目包括总装厂房、喷漆机库、最终装配及工作组机库等13个单体建筑天津正宗抓龙筋，施工中的建设材料国产化率达到八成左右。韦涛表示，接下来，将进入钢桁架的吊装施工，以及外部金属围护结构施工，9月25日前达到主体结构防风雨状态天津正宗抓龙筋，总装厂房计划于2025年7月交付投产天津抓龙筋工作室。届时，天津将形成两条单通道飞机生产线和一条双通道飞机生产线的整体布局，有力支撑空中客车公司提升全球产能天津泰式抓龙筋，更好满足空客飞机强劲的市场需求。作为深化新时代中欧战略伙伴关系的又一重大项目，空客天津第二条总装线对于进一步推动中欧高技术合作，促进我国航空产业创新与发展具有重要作用。天津抓龙筋按摩